Falhas comuns e soluções de suportes de bobinas de condutores.

O eixo giratório dosuportes de carretel condutoré um componente chave que assume rotação mecânica e funções condutivas. Sua falha pode levar à paralisação do equipamento, falha condutiva e até acidentes de segurança.

O desgaste do eixo e marcas de abrasão aparecem no pescoço do eixo e na superfície de encaixe, e o tamanho torna-se menor, resultando em encaixe frouxo ou mau contato condutivo. Lubrificação insuficiente ou falha do lubrificante, resultando em atrito direto do metal; desvio coaxial excessivo durante a instalação, geração de carga excêntrica e agravamento do desgaste local; poeira e impurezas do meio ambiente entram na superfície de atrito, formando “desgaste abrasivo”; a dureza do material do eixo é insuficiente ou a rugosidade da superfície não é qualificada.

Verifique regularmente o sistema de lubrificação, selecione o lubrificante adequado de acordo com as condições de trabalho e complemente ou substitua de acordo com o ciclo; use um medidor percentual para calibrar a coaxialidade do sistema de eixos para reduzir a carga excêntrica; instale um dispositivo de vedação à prova de poeira para evitar a entrada de materiais estranhos; a superfície de encaixe da chaveta do eixo é temperada ou cromada para melhorar a resistência ao desgaste.

A retilineidade do eixo é muito ruim e ocorre salto radial durante a rotação, resultando em aumento de vibração, força de rolamento irregular e até mesmo atrito com outras peças (como estatores). Isso se deve ao torque de sobrecarga de longo prazo ou à força axial, resultando em deformação plástica; carga cantilever excessiva durante a instalação; superaquecimento parcial durante a operação, resultando em deformação térmica do eixo; força desigual no eixo durante o transporte ou armazenamento. Controle rigorosamente a carga dentro da faixa de projeto para evitar operação de sobrecarga; otimizar a estrutura do sistema de eixos, reduzir o comprimento do cantilever e aumentar o apoio auxiliar se necessário; monitorar a temperatura do eixo em tempo real (especialmente o assento do rolamento e a parte de contato condutora), e parar imediatamente e verificar quando a temperatura estiver anormal; use suporte multiponto ao armazenar ou transportar (o ponto de apoio está localizado no eixo em ambos os lados do centro de gravidade), evite força de ponto único.

Trincas ou quebra total do eixo, causando parada brusca de rotação, podendo causar danos ao equipamento ou acidentes de segurança. Fratura por fadiga: carga alternada de longo prazo, resultando em trincas na concentração de tensões do eixo, estendendo-se gradativamente até a fratura; defeitos de material: há poros, inclusões ou tratamento térmico inadequado durante o forjamento ou fundição do eixo; carga de impacto: sobrecarga repentina ou impacto externo fazendo com que a tensão instantânea exceda o limite de resistência. Testes não destrutivos são usados ​​na fabricação do eixo para eliminar peças com defeitos internos;

Quando o rolamento falha, ele emite ruídos anormais, superaquecimento e travamentos de rotação, resultando em um aumento na resistência rotacional do eixo. Má lubrificação: lubrificante insuficiente, deterioração ou incompatibilidade de modelo; a sobrecarga do rolamento é muito grande ou muito pequena, ou bater no anel interno do rolamento durante a instalação causa danos à pista; intrusão de materiais estranhos: poeira e umidade entram no rolamento, desgastam a pista ou o rolo; a flexão do eixo faz com que o rolamento seja inclinado e o rolo tenha contato desigual com a pista.

Ao instalar o rolamento, use ferramentas especiais para aquecer e instalar para evitar batidas fortes; substitua o lubrificante regularmente e limpe as impurezas residuais no assento do rolamento antes de substituir; adicione uma tampa de vedação ao assento do rolamento e instale um anel de óleo na parte externa do rolamento para evitar vazamento de lubrificante e entrada de materiais estranhos; monitore regularmente o valor da vibração e a temperatura do rolamento e substitua o rolamento a tempo quando ele exceder o padrão.

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